每日快报!郑州至中亚五国中欧班列（中亚方向）5年开行1160列

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本报郑州5月19日电 （赵钰佩 冯羽 栗璋鹏）5月18日，载着56个集装箱约1100吨货物的X9021次货物班列从中国铁路郑州局集团有限公司圃田站驶出，开往乌兹别克斯坦首都塔什干。截至当天，郑州至中亚五国中欧班列（中亚方向）开行5周年，累计开行1160列。

郑州至中亚五国中欧班列（中亚方向）自2018年5月18日首趟开行以来，开行密度由每月1列提升至每月最高27列，时速从80公里提升至120公里，集货范围由500公里拓展至1500公里，如今运输时限直达最快只需12天。郑州至中亚五国中欧班列（中亚方向）有效助力中国与中亚国家经贸往来，有力保障了国际产业链供应链稳定畅通。

中原地区货源充足、消费市场巨大。郑州至中亚五国中欧班列（中亚方向）打通了内陆河南连接中亚的国际物流大通道，让沿线更多企业和民众共享发展新机遇。“从去年起，发往中亚国家的货物就很多，郑州到中亚的仓位很紧张，需要提前预订。”上海台骅货运代理有限公司郑州分公司市场部经理张迪说，“郑州至中亚五国中欧班列（中亚方向）开行频次不断增加，口岸高效率换装，境外快速抵达，客户对此给予高度肯定。”

当天班列运输的主要是微波炉、燃气热水器、太阳能光伏组件等货物。据中豫港务集团郑州国际陆港公司副总经理康岩介绍，经过5年发展，班列货源已从粮食、棉纱等，拓展到了新能源汽车、日用家电等高附加值产品，运输品类不断丰富。

中国铁路郑州局集团有限公司坚持高质量开行郑州至中亚五国中欧班列（中亚方向），提供高效运输服务保障，加强与郑州铁路集装箱中心站等单位联络对接，提前掌握班列开行计划，做好空车选用、箱源调配等工作；严格卡控班列配空、装卸、取送、编发等作业环节，精准量化各环节所需时间，确保各岗位高效连劳协作、各环节有序衔接，不断提升班列编发效率；组织现场调车人员严格执行标准化作业，确保车辆状态、货物装载状态良好，保障班列安全开行。

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